Верхнее строение пути - Definition. Was ist Верхнее строение пути
Diclib.com
Wörterbuch ChatGPT
Geben Sie ein Wort oder eine Phrase in einer beliebigen Sprache ein 👆
Sprache:

Übersetzung und Analyse von Wörtern durch künstliche Intelligenz ChatGPT

Auf dieser Seite erhalten Sie eine detaillierte Analyse eines Wortes oder einer Phrase mithilfe der besten heute verfügbaren Technologie der künstlichen Intelligenz:

  • wie das Wort verwendet wird
  • Häufigkeit der Nutzung
  • es wird häufiger in mündlicher oder schriftlicher Rede verwendet
  • Wortübersetzungsoptionen
  • Anwendungsbeispiele (mehrere Phrasen mit Übersetzung)
  • Etymologie

Was (wer) ist Верхнее строение пути - definition

Рельсошпальная решётка; Рельсошпальная решетка; РШР (железная дорога); Рельсо-шпальная решетка
  • Верхнее строение железнодорожного пути
  • Рельсошпальная решётка собранная на путевой базе и привезёная к месту замены трамвайного пути

Верхнее строение пути         

часть ж.-д. пути, состоящая из рельсов со скреплениями, противоугонов, опор (шпал, плит и др.) и балластного слоя. В. с. п. воспринимает нагрузку подвижного состава и передаёт её на нижнее строение (земляное полотно или искусственное сооружение - мост, тоннель). К В. c. п. (рис. 1) относятся также стрелочные переводы и глухие пересечения. Шпалы (деревянные, железобетонные, реже металлические), обеспечивая неизменность взаимного положения рельсовых нитей, воспринимают давление от рельсов (См. Рельсы) и передают его на балластный слой (см. Балласт). Взамен шпал начинают на отдельных участках применяться сплошные блочные железобетонные основания в виде плит или рам. Противоугоны в виде металлических скоб удерживают рельсы от смещения вдоль пути при движении поездов.

В. с. п. метрополитена, трамвайного пути, мостов отличается некоторыми особенностями. В. с. п. в тоннелях метрополитена (рис. 2) обычно не имеет балластного слоя. Шпалы укладываются на бетонное основание тоннеля. В. с. п. трамвая (рис. 3) подчинено требованиям удобного пересечения трамвайных путей автомобильным транспортом, а также надёжного сопряжения с дорожной одеждой (См. Дорожная одежда). В связи с этим на трамвайных путях улиц с интенсивным автомобильным движением обычно применяют желобчатые рельсы на сплошном железобетонном основании с уложенными в него шпалами либо на основании из бетонных плит с прослойкой балласта между ними и шпалами. В. с. п. на мостах во многих случаях укладывается без балластного слоя. Вместо шпал в этих случаях употребляются мостовые брусья.

Тип В. с. п. (вид материала и размеры элементов) зависит от грузонапряженности участка. В СССР для магистральных ж.-д. линии приняты три типа:

I - особо тяжёлый (грузонапряженность в год на 1 км свыше 50 млн. ткм, с рельсами 75 кг в 1 погонном м); II - тяжёлый (грузонапряженность 25-50 млн. ткм, с рельсами 65 кг); III - нормальный (грузонапряженность до 25 млн. ткм, с рельсами 50 кг).

Ведутся работы (1970) по применению сплошного железобетонного подрельсового основания.

Лит.: Шахунянц Г. М., Железнодорожный путь, М., 1961; Чернышев М. А., Устройство, содержание и ремонт пути, 2 изд., М., 1963.

К. М. Добросельский, В. И. Тихомиров.

Рис. 1. Верхнее строение ж.-д. пути: 1 - песчаный слой; 2 - щебёночный слой; 3 - рельсы со скреплениями; 4 - шпалы.

Рис. 2. Верхнее строение пути метрополитена.

Рис. 3. Верхнее строение трамвайного пути на основании из бетонных плит.

Верхнее строение пути         
Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.
ВЕРХНЕЕ ОЗЕРО         
  • Moderate-Resolution Imaging Spectroradiometer}})
КРУПНЕЙШЕЕ ПРЕСНОВОДНОЕ ОЗЕРО В МИРЕ, ОДНО ИЗ ВЕЛИКИХ ОЗЁР СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ
Верхнее (озеро, Северная Америка); Верхнее озеро
(Lake Superior) , в США и Канаде, в системе Великих озер. Самое большое пресное озеро мира. 82,4 тыс. км2, глубина до 393 м. Сток в оз. Гурон по р. Сент-Мэрис. Национальные парки Айл-Ройял (США), Пукаскуа (Канада). Главные порты: Дулут, Тандер-Бей.

Wikipedia

Верхнее строение пути

Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.

Beispiele aus Textkorpus für Верхнее строение пути
1. - Мы уже выделили часть своих активов, производящих верхнее строение пути.
2. Были разрушены железнодорожные устройства и сооружения, в том числе верхнее строение пути, особенно на ст.
3. В Генплане была зарезервирована особая зона, на которой предусматривалось создать обособленную систему, имеющую новый подвижной состав и новое верхнее строение пути, что позволит быстро и комфортно доставлять пассажиров.
4. Также в районе 325 км со стороны станции Рославль сгорел нефтеналивной состав - верхнее строение пути выгорело на площади 500 кв. м, существенные повреждения получили линии связи и водоснабжения.
5. За оставшееся до Нового года время строители должны завершить подготовку земляного полотна, уложить верхнее строение пути, реконструировать контактную сеть, устройства сигнализации, централизации и блокировки.